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成品樹脂排水溝可以提高鐵路隧道的施工質量，因為我們多次在施工現(xiàn)場進行了工藝測試。成品樹脂排水溝的施工順序總結如下：施工準備→隧道底虛擬渣清除→測量放樣→水溝地基溝開挖→噴混凝土封閉找平→C20細石混凝土基礎澆筑→集中水管安裝→C20細石混凝土澆筑。

一、水溝基槽開挖。

基槽開挖采用預裂爆破，按不同圍巖等級調(diào)整裝藥量及炮孔布置，使預裂爆破盡量減少對隧底圍巖擾動，保護圍巖的自承能力，有效控制基槽超挖。

二、噴射混凝土封閉找平。

基槽開挖后對基槽底及側壁的虛渣清理干凈，并對超挖部分及巖體表面用C25噴射混凝土進行封閉找平，防止巖體中裂隙水滲出后對后續(xù)工序的施工產(chǎn)生影響。

三、細石混凝土底座澆筑。

細石混凝土底座采用定位弧形模板，現(xiàn)澆模板的弧度、管節(jié)卡槽與預制承插管一致，通過調(diào)節(jié)弧形模板控制預制管埋設位置及縱坡，從而使中心管位置和縱坡符合設計要求。

四、中心管安裝。

定位底座施工完畢后，進行預制中心管吊裝施工。中心管在鋪設前，確保管節(jié)承插口內(nèi)外潔凈無油污雜物，按管徑規(guī)格選用相應的橡膠密封圈，套入插口槽內(nèi)，密封圈要求安裝受力均勻、圓順、無損傷，達到防滲水要求。安裝完畢后進行中心管位置檢查，對其位置及縱坡進行微調(diào)。

五、C20細石混凝土澆筑。

C20細石混凝土按照設計配合比在拌合站集中攪拌，采用混凝土罐車運輸至現(xiàn)場進行澆筑，澆筑前將基槽內(nèi)的垃圾、碎石等雜物清理干凈，并灑水潤濕基槽及預制混凝土管。由于水溝基槽深度較深，混凝土傾落高度超過2m，澆筑時采用自制混凝土溜槽，防止混凝土離析，保證混凝土質量。澆筑過程中采用插入式振動棒進行振搗，特別留意混凝土管身與基槽之間的間隙位置，澆筑過程中嚴格控制細石混凝土頂面高程，澆筑至仰拱底部位置。

以上就是陜西樹脂排水溝工程為大家分享的鐵路隧道的成品樹脂排水溝施工技術，希望對您有所幫助。